Recentemente, a plataforma de perfuração rotativa KR300ES da Fundação Tyhen participou na construção do projeto da Linha 5 de Ferrovia de Alta Velocidade Jingguang, distrito de Guangzhou-Baiyun.
Como centro de transporte de passageiros do sistema ferroviário urbano de Guangzhou,A Estação Baiyun é o primeiro hub de grande escala construído de acordo com conceitos modernos de planejamento de hub de transporte integrado em Guangzhou.O projecto envolve principalmente a construção da nova estação de Guangzhou Baiyun,Além do desenvolvimento de instalações relacionadas, como o depósito de manutenção de ônibus de Dalang e as linhas ferroviárias de ligação, a rede ferroviária de Dalang deverá ser construída em conformidade com as normas de segurança estabelecidas no Regulamento (CE) n.o 1370/2006.O projeto está programado para ser concluído em 2023.
KR300ES Instalação de perfuração rotativa de baixo espaço de cabeçalho no canteiro de obras do projeto ferroviário de alta velocidade de Guangzhou, com diâmetro de pilha de 1000 mm, profundidade de pilha entre 28 ~ 33 metros, condições geológicas complexas:principalmente de enchimento (principalmente formação de enchimento de volta), partículas de resíduos de construção maiores), argila silvestre, lodo (3-6 metros, buraco de fácil colapso), cascalho, pedra silvestre fortemente desgastada, pedra silvestre desgastada.O solo de recheio superior com buraco de balde de areia e, em seguida, cerca de 5 metros abaixo do tuboDepois de atingir a camada de areia, a lama espessa é ajustada para evitar a infiltração de água.Em caso de fuga de lodo numa pequena caverna cárstica, ou seja, cimento de recheio, e continuar a perfurar após o cimento solidificar. KR300ES Máquina de perfuração rotativa de baixa altura (altura de 10,9 metros) altura de construção de 11 metros, equipada com 300 kN. The large torque power head of m allocates the appropriate mud ratio to protect the wall to solve the construction of quicksand formation and the powerful power to improve the construction efficiency of rock entryResolve perfeitamente os problemas encontrados em espaço pequeno, grande diâmetro de pilha, profundidade profunda e rocha difícil.Ganhou os elogios do pessoal do canteiro de obras..
A plataforma de perfuração giratória KR300ES com espaço de cabeça baixo é utilizada no canteiro de obras do projecto ferroviário de alta velocidade de Guangzhou, onde o diâmetro da pilha é de 1000 mm,e a profundidade da pilha varia de 28 a 33 metrosAs condições geológicas são complexas e incluem vários factores, tais como solos de enchimento diversos (principalmente camadas de enchimento com grandes partículas de resíduos de construção), argila silvestre,areia silícea (de 3 a 6 metros), propensos ao colapso), camadas arredondadas de cascalho, arenito silício altamente climatizado e arenito silício moderadamente climatizado.um balde de limpeza de areia é usado para criar um invólucro a cerca de 5 metros abaixo da superfície.
Após atingir a camada de areia, uma espessa lama é usada para evitar a infiltração de água.A partir daí, a utilização de um balde de limpeza de areia para remover o materialEm caso de pequenas cavidades ou infiltrações, o cimento é injetado e a perfuração prossegue após o cimento ter solidificado.
A plataforma de perfuração giratória KR300ES, com uma altura de 10,9 metros, funciona a uma altura de construção de 11 metros e está equipada com uma poderosa cabeça de potência de binário de 300 kN.m.É utilizado com uma proporção adequada de lama para proteção de parede, abordando os desafios do trabalho em formações de areia fluente e aumentando a eficiência da construção ao entrar em camadas de rocha.Incluindo espaço limitado, grande diâmetro de pilha, profundidade significativa e penetração de rocha desafiadora.Em última análise, beneficiando o cliente.
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